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30周年專欄

協(xié)會(huì)30年創(chuàng)業(yè)故事征文--“深圳速度”誕生記

信息來源: 深圳建筑業(yè)協(xié)會(huì)  信息提供日期:2018-12-18   瀏覽:3251

“深圳速度”誕生記

中建三局集團(tuán)有限公司 

映著熠熠陽光,熙熙人群穿梭在深圳國際貿(mào)易中心大廈里。雖然這座53層的大廈與周圍林立的高樓相比,并不聳立,但依然是深圳接待國內(nèi)外游客的重要景點(diǎn)。它是“深圳經(jīng)濟(jì)物區(qū)的窗口”,也是“中國改革開放的象征”。

30多年前的1980年8月26日,在人民大會(huì)堂,一群人正激烈地討論著一套方案。這是第五屆全國人大常委會(huì)第十五次會(huì)議的會(huì)場(chǎng),會(huì)議上通過了《廣東省經(jīng)濟(jì)特區(qū)條例》。這一天,深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)正式成立。這是中國全面走向改革開放的重要標(biāo)志,是這個(gè)偉大國家的重大抉擇。

兩個(gè)月后,遠(yuǎn)在千里之外的湖北武漢的一間房子里,也有兩個(gè)人在討論。面對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給出的派人到深圳特區(qū)承攬任務(wù),支援國家對(duì)深圳特區(qū)的建設(shè)的任務(wù),時(shí)任中建三局臨時(shí)黨委書記的岳洪林和時(shí)任中建三局局長的楚福和決定,由時(shí)任三局一公司經(jīng)理的張恩沛帶隊(duì)前往深圳。隊(duì)伍臨行前,岳洪林對(duì)前來匯報(bào)的張恩沛交代道:“無論什么事情,我們都要大膽地去試一試。我想中央搞經(jīng)濟(jì)特區(qū)也是沒有經(jīng)驗(yàn)的,中央領(lǐng)導(dǎo)都不怕,我們‘光腳漢’怕什么?”拿著局領(lǐng)導(dǎo)給的這顆“定心丸”和一封介紹信,張恩沛一行三人擠上了南下的綠皮火車,前往不知是何光景的深圳。

敢闖:湖北小城到沿海漁村

1981年的深圳,走出火車站的那一刻,張恩沛和伙伴們都蒙了。

當(dāng)時(shí)的人民南路還是一片荒地,平日里塵土飛揚(yáng),遇到下雨滿地泥濘,完完全全就是個(gè)大工地。好在張恩沛幾人都是野戰(zhàn)軍出身,馬上就搭建好了一個(gè)工棚,安置好隨身攜帶的幾件行李,吃了頓從湖北帶來的掛面,就開始四處找工程,到了晚上就在簡(jiǎn)陋的工棚里討論工作。抱定拿不到任務(wù)不回去的念頭,大伙兒決定“背水一戰(zhàn)”。幾番周折,終于承接到一項(xiàng)工程——7000多平方米的深圳市人民醫(yī)院門診樓。

這是個(gè)并不起眼的小項(xiàng)目,但為了在這個(gè)陌生的城市豎起口碑,他們?cè)诠さ伛R路邊砌了圍墻,還刷了白灰,這樣的文明施工在當(dāng)時(shí)深圳乃至全國都鮮見;裝修更是精雕細(xì)刻,貼山墻馬賽克時(shí),主動(dòng)返工多次,以求嚴(yán)絲合縫。其后,在承接的深圳電訊大樓上,央企再次展現(xiàn)了不凡本領(lǐng):三層地下室放滿水封閉做試驗(yàn),一星期后,水位基本沒有下降。

1982年,深圳市政府提出要建一座在全國乃至亞洲都數(shù)得上的標(biāo)志性建筑,向全世界展示中國改革的決心。


  深圳國貿(mào)封頂儀式 

這個(gè)建筑就是53層(其中地下三層)的深圳國貿(mào)大廈,設(shè)計(jì)高度160.5米,建筑面積約10萬平方米,將是中國第一高樓。如果能承接國貿(mào)大廈工程,意義深遠(yuǎn)。

為了確保工程質(zhì)量,深圳市首次實(shí)行公開招標(biāo)。 1983年1月22日,一個(gè)消息傳來,中建三局中標(biāo)深圳國貿(mào)主體工程!

敢創(chuàng):四次滑模締造深圳速度

在中建三局一公司的深圳國貿(mào)大廈標(biāo)書中,明確提出要使用當(dāng)時(shí)在國內(nèi)超高層建筑上并無使用記錄的滑模技術(shù)。但平心而論,他們并無十足把握。國貿(mào)大廈每層面積達(dá)1530平方米,在如此巨大的單層面積上使用該技術(shù),國際尚無先例。此前,因滑模失敗,丹麥一個(gè)項(xiàng)目死傷了30多人。何況國貿(mào)大廈的建設(shè)事宜關(guān)乎國家形象,深圳市領(lǐng)導(dǎo)都來工地蹲守了,絕對(duì)不容有差池。

當(dāng)時(shí),工地上有四個(gè)年輕人,36歲施工指揮王毓剛、39歲副指揮厲復(fù)興、40歲總工程師俞飛熊、26歲滑模主管羅君東。由于這四人總戴著紅色安全帽,故被親切地稱為“四頂紅帽子”。大家在一起日夜攻關(guān),個(gè)個(gè)眼含血絲。

 

 

“四頂紅帽子”

 第一次試滑失敗了。因?yàn)榛F鹛崴俣忍谀坛尚偷膲w被嚴(yán)重拉裂……第二次、第三次均以失敗告終。一時(shí)間,批評(píng)、謾罵聲鋪天蓋地,很多外電記者蹲點(diǎn)等著報(bào)道國貿(mào)大廈坍塌。業(yè)主方有代表直言,國貿(mào)大廈耗資1.2億元,弄砸了,你們賠得起嗎?

“四頂紅帽子”一頭扎進(jìn)工地,做實(shí)驗(yàn)、測(cè)數(shù)據(jù),終于找到原因:混凝土需達(dá)到最佳強(qiáng)度系數(shù);澆灌時(shí)速度必須保持一個(gè)最佳值。

張恩沛去找深圳市領(lǐng)導(dǎo),要求再次試滑,并立下軍令狀:“若再不成功,我們加倍賠償損失;組織上怎么處理我都可以,甚至法辦,我也毫無怨言。”

見張恩沛態(tài)度如此堅(jiān)決,經(jīng)多方論證后, 深圳市副市長羅昌仁表態(tài):“國內(nèi)首次把滑模技術(shù)運(yùn)用到高層建筑中,失敗在所難免,如果又回到過去的老路上,我們還有什么進(jìn)步可言?這與中央設(shè)立特區(qū)的精神是相悖的。因此,我建議再給三局一次機(jī)會(huì)!”

  

滑模施工中 

1983年9月18日第四次試滑開始。工地上一片肅靜。分布在1530平方米操作面各個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)位置的576個(gè)油壓千斤頂同時(shí)啟動(dòng),“噠、噠”,576個(gè)馬達(dá)的聲響清晰而驚心。

自重280噸、結(jié)構(gòu)龐大的滑模,慢慢地被同步頂升起來,一厘米又一厘米。混凝土墻脫離了模板,穩(wěn)穩(wěn)地矗立在眼前!

“我們成功了!”

隨著滑模技術(shù)的逐漸成熟,國貿(mào)大廈的建造速度由7天一個(gè)結(jié)構(gòu)層,又提升到6天一層、5天一層、4天一層,到了19層之后,達(dá)到3天一層,最快時(shí)是2天半一層,而且質(zhì)量完全合格。

1984年3月15日,新華社向全世界發(fā)布一條消息:正在建設(shè)中的中國第一高樓深圳國際貿(mào)易大廈主體建設(shè)速度創(chuàng)造了“三天一層樓”的新紀(jì)錄,這是中國高層建筑史上的奇跡,標(biāo)志著我國超高層建筑工藝達(dá)到世界先進(jìn)水平。

   

人民日?qǐng)?bào)登載文章 

從此,“三天一層樓”的“深圳速度”成為改革開放迅猛發(fā)展的代名詞,載入了特區(qū)建設(shè)、中國建設(shè)的史冊(cè)。

敢破:突破束縛啟新局

在締造“深圳速度”的過程中,有一個(gè)鮮有人提及的插曲。

滑模頂升國貿(mào)大廈的一層平臺(tái),需要2400多立方米的混凝土從多個(gè)方位同時(shí)澆灌。因?yàn)樵O(shè)備不足,施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土供給量跟不上。


 施工中的國貿(mào)

“必須向海外購買先進(jìn)設(shè)備,”張恩沛思忖著。按照當(dāng)時(shí)有關(guān)規(guī)定,購買5萬元以上的設(shè)備,必須向國家建設(shè)部遞交書面報(bào)告,審批過程少則幾個(gè)月,多則一年,但這對(duì)于工期一天天臨近的國貿(mào)大廈項(xiàng)目來說,根本等不起。張恩沛求得業(yè)主方協(xié)助,向銀行貸款300萬港幣,一次性購進(jìn)兩架爬塔、三臺(tái)混凝土輸送泵和一臺(tái)混凝土攪拌站,“成功了是大家的,失敗了我坐牢,我負(fù)責(zé)!”張恩沛“先斬后奏”。

這一大膽決策最終招來“意外”。

國家12個(gè)部委組成的聯(lián)合調(diào)查組明確此舉違反財(cái)經(jīng)紀(jì)律。調(diào)查中,深圳市領(lǐng)導(dǎo)、建設(shè)方幫著說情,都特別強(qiáng)調(diào)創(chuàng)造了“深圳速度”。幾番斟酌,調(diào)查組才給他下了“功大于過,下不為例”的8個(gè)字評(píng)語。后來,張恩沛也用“無私為公,值得值得”8個(gè)字評(píng)價(jià)自己當(dāng)時(shí)的作為。

 

滑模施工表彰大會(huì)

就當(dāng)時(shí)而言,在更深、更廣的層面,還有一系列革除舊制的改革風(fēng)起云涌。

打破大鍋飯,實(shí)現(xiàn)按勞分配。

為了提高施工速度,進(jìn)一步調(diào)動(dòng)工人積極性,工地徹底打破了“大鍋飯”,實(shí)行計(jì)件工資,多勞多得,“上不封頂、下不保底”。當(dāng)時(shí),其他地方的工人一個(gè)月只能拿十幾元,但在國貿(mào)項(xiàng)目,有的工人最高可拿600多元。

打破大鍋飯后,實(shí)打?qū)嵉氖找孀尮と说姆e極性空前高漲。

1983年9月11日夜間, 一場(chǎng)12級(jí)臺(tái)風(fēng)襲擊了深圳,工棚全部被毀。第二天一早,工人們顧不上收拾住處,不約而同地跑到工地上整修設(shè)備,下午就正常開工了。

  

竣工驗(yàn)收大會(huì)

后來,中建三局人依舊不斷挑戰(zhàn)建筑難題。1991年,他們建成415.2米天津廣播電視塔,問鼎亞洲第一高塔;2008年,建成492米的上海環(huán)球金融中心,拔得世界最高樓頭籌;其承建的央視新址大樓,兩座塔樓雙向傾斜6度,在163米高空連為一體,被譽(yù)為建筑界的“哥德巴赫猜想”,美國《時(shí)代周刊》稱之為“世界新十大建筑奇跡”。

作為一家跟著國家走的央企,中建三局始終響應(yīng)時(shí)代的號(hào)召,榮譽(yù)承建了“雄安第一標(biāo)”雄安市民服務(wù)中心,大量運(yùn)用裝配式、機(jī)電智能化等新技術(shù),深度踐行綠色生態(tài)理念,僅用112天就高質(zhì)量完成了工程建設(shè),助力新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的中國速度。 

時(shí)至今日,當(dāng)年的建筑、技術(shù)都已經(jīng)跟不上時(shí)代的步伐而逐漸被人遺忘,但中建三局人卻在爭(zhēng)先精神的支持下走向建筑的更高領(lǐng)域,走向更廣闊的全球市場(chǎng),鏗鏘的步伐里踏出和當(dāng)年南下深圳一樣堅(jiān)定的歷史足音。

來源:深圳建筑業(yè)雜志(編輯:歐陽鵬)