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行業新聞
半小時從北京到雄安！“千年大計”交通門戶主體結構封頂
信息來源： 北方大區 信息提供日期：2020-06-01 瀏覽：547
“千年大計”交通門戶主體結構封頂！
5月29日
新建北京至雄安新區城際鐵路京雄場站房
（簡稱雄安高鐵站）主體結構封頂
預計年底前
京雄城際將全線通車運行
屆時，北京至雄安的軌道交通時間
將縮短至半小時！
▲雄安高鐵站主體結構封頂▲
▲封頂儀式▲
“科工品質”筑起“鋼鐵脊梁”
中建科工承建了雄安站站房項目
6.7萬噸鋼結構制造安裝
為全力以赴保障各項工期節點
公司調配精干力量，投入大量優質資源
天津廠科學組織、統籌協調、加強督造
充分發揮全產業鏈優勢
高峰期單月制造產量突破1.3萬噸
▲最后一根鋼梁平穩吊裝就位▲
面對嚴峻的工期挑戰
項目加大人員、設備投入
累計共投入勞務人員近1200人
措施材料1800噸
晝夜施工、全力攻堅
取得了高峰期
鋼結構日安裝400噸、周安裝2300噸
月安裝近1萬噸的施工成績
實現了鋼結構全面封頂的目標
▲雄安高鐵站項目團隊合影▲
“清泉源頭”綻放粼粼波光
從高空俯瞰
毗鄰白洋淀的
京雄城際鐵路雄安站建成后
形狀就像荷葉上的一滴露珠
雄安高鐵站橢圓形的屋蓋輪廓的設計
如一泓“清泉源頭”
閃耀著粼粼波光
契合雄安“水”文化
▲雄安高鐵站項目效果圖▲
雄安站站房項目位于雄縣城區東北部
距雄安新區起步區20公里
房建總規模45.29萬平方米
雨棚10.97萬平方米
站場總規模為11臺19線
是雄安新區重大交通項目
集國鐵、地鐵、市政于一體的交通動脈
▲雄安高鐵站項目效果圖▲
雄安高鐵站的建設
是實現雄安新區與京津冀協同發展
高效融入“軌道上的京津冀”的重要工作
是雄安新區城市門戶形象的重要工程
中建科工將繼續以優質的產品
嚴格的質量安全標準
先進的建造技術
為“千年大計”搭建鋼鐵脊梁