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2月20日下午，在深圳地鐵崗廈北綜合交通樞紐工程工地上，施工人員正在進行架橋機鋼梁吊裝作業，正式打響復產復工的“第一槍”，這也是深圳地鐵在建工程中率先實現復工的工地之一。

確保勞務人員返崗 全力做好復工準備

根據年前工作安排及深圳相關復工時間要求，在深圳地鐵集團的現場督導下，崗廈北樞紐項目部積極主動開展對接工作，先后發布《新型冠狀病毒疫情期間項目部管理措施》和《致返程員工、協作班組的公開信》，加強與各勞務負責人的溝通與交流，協助開具接收、證明材料20余份，并統一租賃返程車輛，確保作業人員順利返崗。同時，除補償按期返崗人員部分車費、機票外，還給予在隔離觀察期的工人適當經濟補償，并免費提供餐食、基本生活用品及口罩等，吸引務工人員快速返崗就業。

正式復工前，崗廈北樞紐施工方中鐵二局積極落實深圳市政府及深圳地鐵復工復產有關要求，做到了“五個到位”：防控機制到位、物資措施到位、員工排查到位、內部管理到位、安全檢查、糾察、巡查到位，累計進行防疫排查91次，開展自糾自查問題整改率達100%，確保達到復工復產條件。

防疫工作不松懈 做到兩手抓兩手硬

復工復產要以扎實的疫情防控為前提，崗廈北樞紐堅持“三定四區五專人”工作原則，分工明確、職責清晰，抓實抓細、全員防控，確保防疫及復工復產工作落實到位，并全力做好防疫物資儲備工作，現滿足施工需要。

防疫期間，崗廈北樞紐對所轄各場所定時消殺，對所有職民工定時發放防疫物品，對施工一線人員及隔離人員定時送餐；早中晚3次在施工工地、辦公駐地對全體人員定點測溫，檢查身體狀況，落實“定時、定點、定崗”。為有效開展封閉式管理，項目部細致劃分了“辦公區、住宿區、施工區、隔離區”，每個區域均由相關責任人專職管理。所有一線施工人員在施工結束后采取兩點一線的方式，統一安排車輛送入生活區，通過自行改造住房、租賃酒店等方式，共設立隔離區6個，提供隔離觀察房間240余間，所有返程人員隔離期滿、身體健康方可上崗作業。項目部還設立了“防疫防控專員、信息收集專員、健康服務專員、物資保障專員、專職衛生員”等，專人專崗、各司其職。

截至2月19日，崗廈北樞紐在深人員總數達628人，其中職工183人，勞務人員535人，現場施工人員已達437人，在深人員均身體無異。東、西配線及核心區正按施工組織要求恢復施工。在堅決打贏疫情阻擊戰的同時，崗廈北樞紐將全力以赴打好復工保衛戰。   

崗廈北綜合交通樞紐工程是深圳軌道交通2號線、10號線、11號線二期、14號線的換乘樞紐節點，是全市軌道交通網絡的重要組成部分。其建設對于實現軌道交通2、10、11、14號線之間的客流換乘、滿足片區居民出行需求、建立以軌道交通為主體的綜合交通體系，以及促進城市更新和城市發展、完善福田中心區地下空間體系等具有重要意義。