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行業(yè)新聞
剛剛，國內(nèi)最大盾構(gòu)機(jī)在深圳掘進(jìn)！
信息來源： 深圳交通 信息提供日期：2019-08-15 瀏覽：1196
剛剛！一聲令下
國內(nèi)迄今為止最大直徑盾構(gòu)機(jī)在深圳
氣勢磅礴地開！掘！了！
這臺盾構(gòu)機(jī)的推力
是火箭“長征五號”的24倍左右
場面一度十分壯觀
我們用它來做什么？
在深圳掘出國內(nèi)在建的最大盾構(gòu)隧道
這臺盾構(gòu)機(jī)
有個溫柔的名字——“春風(fēng)號”
這臺國內(nèi)最大直徑盾構(gòu)機(jī)
到底有多大？
本仙女這么來給你們形容吧
- 直徑比高鐵大 -
用來挖地鐵隧道的盾構(gòu)機(jī)直徑是6.28米，高鐵目前最大的盾構(gòu)機(jī)直徑也只是13.6米，而“春風(fēng)號”的刀盤直徑竟有
15.8米
而且，“春風(fēng)號”總長135米，總重4800多噸，總功率超1.15萬千瓦，比“復(fù)興號”高鐵的總牽引動力高10%。
- 推力比火箭還高 -
它的推力高達(dá)2.46萬噸，是我國最大運載火箭“長征五號”的24倍左右！
春風(fēng)隧道到底是什么隧道
竟然需要出動到國內(nèi)迄今為止最大直徑
推力比火箭還高的盾構(gòu)機(jī)
春風(fēng)隧道
春風(fēng)隧道是深圳市首條采用盾構(gòu)法施工的市政公路隧道。
最后
給大家看看國內(nèi)最大直徑盾構(gòu)機(jī)的
幾個組裝片段吧
盾構(gòu)機(jī)搭建ing
整體結(jié)構(gòu)搭起來了
讓“托尼老師”給整個時髦造型
總之
春風(fēng)隧道建成通車后
將形成春風(fēng)路高架+春風(fēng)隧道
有效解決春風(fēng)路高架
堵堵堵的問題
極大改善
“南環(huán)”快速系統(tǒng)的交通運行效率
并且能夠有效緩解
羅湖區(qū)南部區(qū)域交通擁堵